IROP podporuje projekty zaměřené na udržitelnou dopravu a zlepšení infrastruktury v českých městech.
Cílí na projekty, které zvyšují bezpečnost chodců a cyklistů, modernizují městskou hromadnou dopravu a přispívají k ochraně životního prostředí.
Mezi úspěšné projekty patří například výstavba nových cyklostezek či rekonstrukce mostů a bezbariérové lávky. Důkazem přínosu jsou nominace na prestižní Cenu Víta Brandy za udržitelnou dopravu 2024. „Podpora udržitelné dopravy je jednou z priorit IROP, zvlášť když přispíváme k vyšší bezpečnosti a dostupnosti. Nominace potvrzují, že investice mají reálný dopad na zvyšování kvality života,“ uvádí ředitel Řídicího orgánu IROP Rostislav Mazal.
IROP v programovém období 2021–2027 nadále podporuje i udržitelnou mobilitu. Ať už nákupem nízkoemisních a bezemisních vozidel pro veřejnou dopravu, nebo výstavbou plnicích a dobíjecích stanic či komunikací pro pěší a cyklisty. Zároveň usiluje o propojení více druhů osobní dopravy přestupními terminály a parkovacími systémy pro veřejnou dopravu. Stále lze využít otevřené individuální výzvy č. 106, 107 a ITI výzvy 39, 53, 66, 67, 74 a 108.
Pěší lávka přes řeku Olešnou
Palkovice v Moravskoslezském kraji se pyšní novým přechodem přes řeku Olešnou. Sto let starou a nebezpečnou lávku nahradil nový chodník. „Nechtěli jsme navrhnout jen pěší lávku, ale také veřejný prostor nad řekou. Místo pro setkávání lidí, pro odpočinek a místo s výhledem na okolí,“ sdělil architekt projektu Kamil Mrva.
Díky lávce již nehrozí střet obyvatel s autem, navíc je bezbariérová. „Architektonické ztvárnění je unikátní, svým zábradlím nenarušuje pohledy na okolí či řeku. Lávka byla také oceněna v soutěži Stavba roku Moravskoslezského kraje 2018, kde získala čestné uznání,“ uvedl místostarosta obce David Kula. Na pěší lávku putovala podpora, která činila přes 1,8 milionu korun z Evropského fondu pro regionální rozvoj (EFRR).
Cyklovýlety okolo Rozkoše
Pro obyvatele Českoskalicka je důležité nezatěžovat životní prostředí. Z tohoto důvodu se za pomoci více než 10milionové podpory z EFRR vybudovala síť cyklistických úseků okolo nádrže Rozkoš. Umístění v trojúhelníku měst Česká Skalice, Náchod a Nové Město nad Metují vybízí ke každodenní dojížďce. Vedle místních se mohou kochat atraktivní krajinou „východočeského moře“ také turisté. „Nejvíce pyšní jsme na možnost poznávání okolí vodní nádrže Rozkoš na kole, v přírodě a hlavně bezpečně,“ uvedla starostka České Skalice Zuzana Jungwirthová.
Cyklodoprava je jedním z pilířů udržitelného růstu a kvality života v naší zemi, a proto IROP v období 2014–2020 pomohl vybudovat celkem 346 kilometrů nových cyklostezek a cyklotras. Okruhy okolo Rozkoše navštěvuje ročně sto tisíc návštěvníků.
Rekonstrukce mostu v Lysé nad Labem
Důležitá dopravní tepna v Lysé nad Labem je denně zatížena více než devíti a půl tisíci vozidly. Za získané peníze se podařilo zrekonstruovat most přes železniční tratě na silnici, která zároveň propojuje dálnice D10 a D11. „Most je spojnicí mezi městskou částí Litol a Lysou nad Labem a má obrovský význam pro celý dopravní uzel v lokalitě. Rekonstrukce byla velmi nákladná a podpora z IROP velmi důležitá,“ sdělila za odbor dopravy úřadu Středočeského kraje Vladimíra Stehlíková. Projekt získal podporu přes 317 milionů korun z EFRR. Součástí mostu jsou i chodníky a pruhy pro cyklisty, a tak je stavba určena pro bezpečný pohyb všech účastníků silničního provozu.
