Podle Jana Hergeta, odborníka na cestovní ruch, nedokáže Česko dostatečně využívat potenciál, který toto odvětví nabízí. Zejména mu chybí větší systémová podpora. Cestovní ruch je často jako složka ekonomiky přehlížen. Přitom jde o velmi konkurenční odvětví, které přináší obrovské peníze do státního rozpočtu. A pomáhá oživovat místa, kde přestal fungovat průmysl a zároveň přináší zisky i regionálním podnikatelům. „V Česku se bohužel na
Centrum Volyně získalo novou podobu. Náměstí Svobody doplnila zeleň, lavičky i obnovená historická kašna. Proměnou prošlo také okolí frekventované silnice I/4, kde nové úpravy usnadňují a zpříjemňují pohyb chodcům i cestujícím. Místo, kde se lidé rádi zastaví Náměstí Svobody je srdcem Volyně už po generace. Právě tady se odehrávaly trhy, slavnosti i běžná každodenní setkávání obyvatel. Po
ObcePro
Jak pečovat o města a vesnice? Projděte si tipy z edice ObcePRO Ministerstva pro místní rozvoj.
Díky podpoře z fondů EU prostřednictvím Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) mohou v regionech vzniknout naučné stezky, informační centra, parkoviště nebo navigační systémy pro turisty. IROP tak představuje v období 2021–2027 významnou pomoc rozvoje cestovního ruchu v Česku. Tato podpora je jednou z našich priorit, protože přináší nejen ekonomické přínosy pro regiony, ale také posiluje
Úspěšná destinace dnes nevznikne jen kampaní. Potřebuje propojit obce, kraje, destinační společnosti, podnikatele, provozovatele služeb, památky, kulturní instituce, dopravce i stát, říká František Reismüller, ředitel České centrály cestovního ruchu – CzechTourism. Co nejvíc u turistů ovlivňuje výběr destinace? Je to stále cena a případně i úroveň kvality služeb? Cena pořád hraje důležitou roli, ale sama o sobě už nerozhoduje.
Návštěvníci želivského kláštera mohou nově využívat prostor, který ještě donedávna sloužil hlavně autům. Historické nádvoří prošlo rozsáhlou proměnou a z někdejšího parkoviště se stalo příjemné místo pro setkávání, odpočinek i kulturní akce. Místo pro lidi, ne pro auta Areál premonstrátského kláštera v Želivě se postupně obnovuje už více než 30 let. Po letech, kdy se opravou prošly především historické budovy, přišla
Soudní dvůr EU začátkem června vydal důležitý rozsudek týkající se možností provedení změn závazků ze smluv. Co by si z něj měli zadavatelé odnést a čeho by se měli vyvarovat? V rozsudku ze dne 4. června 2026 ve věci C-820/24 Strominator Elektro GmbH se Soudní dvůr EU v zabýval zdánlivě technickou, avšak v praxi mimořádně důležitou otázkou: dokdy lze veřejnou zakázku měnit bez nového zadávacího
Česká a polská aglomerace společně pracují na projektu propojování přeshraničních vazeb mezi městskými regiony. Cílem je dát základ pro vznik mezinárodní sítě aglomerací ve střední Evropě. Již do své druhé poloviny se letos posunul projekt strategického rozvoje česko-polské spolupráce, na kterém participují aglomerace Olomouc a polské Opole. Jeho cílem je vytvořit koncepční materiál s doporučeními, z něhož by mohly čerpat i další oblasti,
Město Hranice patří mezi příklady úspěšného čerpání evropských dotací. Díky systematické práci a zkušenému týmu realizovalo projekty v dopravě, veřejném prostoru i turismu. Klíčem je včasná příprava a propojení politiky s odborností. Hranice, město v okrese Přerov v Olomouckém kraji, leží na soutoku Bečvy a Veličky. Ve městě žije zhruba 18 tisíc obyvatel. Může se
Jedna z nejznámějších dominant Prachaticka je po několikaměsíční rekonstrukci opět přístupná veřejnosti. Obnovená rozhledna na vrcholu Libína láká na výhledy, ale také na moderní a komfortní zázemí pro návštěvníky. Oblíbená dominanta s novou tváří Kamenná rozhledna stojí na Libíně už od roku 1883 a patří mezi oblíbené cíle turistů mířících na Prachaticko. Rekonstrukce fasád, oken, dveří, schodiště i
Cestování podél Labe je zase o něco příjemnější. Mezi Kostelcem nad Labem a Tuhaní vznikl souvislý desetikilometrový úsek Labské stezky s kvalitním asfaltovým povrchem, který ocení cyklisté i pěší. Trasa podél řeky je kompletní Desetikilometrová trasa vznikala postupně. První část z Kozlů do Tuhaně funguje již dva roky, nově otevřená zmodernizovaná trasa z Kostelce nad Labem do Kozlů ale oba konce definitivně spojila.
Žijeme v době, kdy se naše ulice proměnily v tranzitní koridory a parkoviště. Každé ráno se před školami opakuje stejný stresující scénář. Troubící auta, kličkující děti a všudypřítomný hluk. Že to jde i jinak, dokazuje kampaň Zvolni. Podívejte se, jak česká města i regiony mění své dopravní návyky a vrací veřejný prostor lidem. Moderní urbanismus už
Přečtěte si všechna vydání našeho časopsu Regiony nás baví.
Inspirujte se mnoha úspěšnými projekty, které se podařilo realizovat díky evropským fondům.
