Co všechno musí fungovat v pozadí, aby cestující na zastávce včas zjistil, kdy přijede jeho spoj? Za zdánlivě jednoduchou informací stojí telematika – tedy propojení dat, technologií, veřejné infrastruktury a práce několika organizací. Příkladem může být modernizace inteligentních zastávek v Prostějově. Inteligentní dopravní systémy proměňují veřejnou dopravu v řadě českých měst. S čímž jim pomáhá
Platforma VIZE 0 a Tým silniční bezpečnosti pomáhají obcím zvyšovat komfort pohybu jejich obyvatel. Nabízejí bezplatnou analýzu rizikových míst, návrh opatření a případně pomoc s přípravou žádosti o dotaci. Chybějící chodník, přechod pro chodce, úsek silnice, kde auta jezdí příliš rychle a lidé ho přesto musejí přecházet. České obce taková místa velmi dobře znají –
ObcePro
Jak pečovat o města a vesnice? Projděte si tipy z edice ObcePRO Ministerstva pro místní rozvoj.
Šluknovský výběžek má nový výletní cíl. Na vrchu Jitrovník byla 26. září otevřena nejsevernější rozhledna v Česku. Po více než 120 letech tak na místo, kde stávala původní dřevěná věž, znovu míří lidé za výhledy do českého i německého pohraničí. Výhledy, které stojí za cestu Nová rozhledna je vysoká 31 metrů a její eliptickou konstrukci
Cestování za prací, do škol nebo k lékaři dostává v českých městech a obcích zcela nový rozměr. Zásadní podíl na této proměně má i Integrovaný regionální operační program (IROP), který přináší do modernizace a digitalizace veřejné dopravy miliardy korun. Doby, kdy pasažéři mrzli na nevlídných zastávkách bez informací o zpoždění a v autobusech marně hledali
U technických oborů je praxe zásadní. Ve Vrchlabí proto dostali budoucí strojaři a automechanici nové místo, kde mohou získávat zkušenosti přímo při výuce. Dílny v Horské ulici prošly velkou proměnou a původní budovu doplnila také nová dvoupodlažní přístavba. Nové prostory při výuce využívá 94 žáků spolu se svými učiteli. Přibyly čtyři učebny, šatny a nové
Více prostoru pro terapii, vzdělávání i každodenní péči. V Plzni začala výstavba nového denního stacionáře Človíček 2, který nabídne zázemí pro 36 klientů s postižením a zároveň uleví rodinám, které o ně každý den pečují. Péče, terapie i vzdělávání pod jednou střechou Človíček 2 naváže na stávající stacionář Človíček v Kralovické ulici, který už dnes
Běžnou součástí ulic našich měst zatím vozidla, která nepotřebují řidiče, nejsou, ale pomalu se začnou prosazovat. „Musíme už dnes myslet na to, jak autonomní technologie začleníme do městského prostředí,“ říká Jiří Dohnal ze společnosti BringAuto. Autonomní mobilita patří mezi témata, která budou v příštích letech významně ovlivňovat podobu veřejného prostoru. Příkladem společnosti, která v oboru
Inspirativní přednášky, debaty a prezentace na konferenci „Třicet! Od předvstupních fondů k chytrým regionům“ byly ohlédnutím za dosavadní prací CRR a zároveň snahou odpovědět na klíčovou otázku: Jak pokračovat v úspěšně rozjetém rozvoji regionů? Ohlédnutí za třemi dekádami podpory českých regionů přinesla v půlce září konference, která představila, jak se za posledních 30 let změnily
Řeka se znovu stává součástí každodenního života ve Valašském Meziříčí. Dokončením proměny Krásenského břehu vzniklo nové místo pro odpočinek, setkávání i trávení volného času přímo u Rožnovské Bečvy. Více důvodů zastavit se u vody Náplavka v blízkosti městské tržnice proměnila dříve málo využívaný prostor v příjemnou část města pro obyvatele i návštěvníky. Nově zde najdou
Bývalý internát v Benešovské ulici prošel rozsáhlou proměnou. Jeho funkci nově nahradil dům pro krizové bydlení, který rozšiřuje nabídku sociálních služeb ve městě a nabídne pomoc lidem v těžkých životních situacích. Nové zázemí pro náročné životní situace Nové zařízení má nabídnout víc než jen bydlení. Lidem, kteří se potýkají s problémy, poskytne bezpečné místo a
Doprava výrazně ovlivňuje každodenní život lidí v regionech v Česku. Díky podpoře z IROP se daří modernizovat dopravní infrastrukturu i veřejnou dopravu, financovat nízkoemisní a bezemisní vozidla nebo přestupní uzly. Stále více financí také směřuje na čistou a aktivní mobilitu. IROP 2014-2020 Dominantní byly investice do silniční infrastruktury – více než polovina všech prostředků (specifické cíle 1.1
Přečtěte si všechna vydání našeho časopsu Regiony nás baví.
Inspirujte se mnoha úspěšnými projekty, které se podařilo realizovat díky evropským fondům.
