Měl skončit ve šrotu, místo toho po něm jezdí cyklisté. Legendární Faltusův most, první celosvařovaná konstrukce v Československu, našel nové uplatnění. Po kompletní repasi teď bezpečně překlenuje silnici u Chotíkova a nabízí pohodlné spojení Plzně s přírodou kolem vrchu Krkavce.
Dlouhých 90 let sloužil v plzeňské Škodovce vnitrozávodní dopravě. Když musel ustoupit modernizaci trati, Město Plzeň se rozhodlo technickou památku zachránit. Konstrukce z roku 1931, kterou navrhl František Faltus, od pátku 20. února slouží jako lávka pro pěší a cyklisty.
Světový rekordman své doby
Most je technickým klenotem – jde o vůbec první celosvařovaný most v tehdejším Československu. V době vzniku byl dokonce největším svařovaným mostem na světě. Dnes ocelový kolos o délce 50 metrů tvoří dominantu na trase mezi Plzní a Chotíkovem.
Bezpečně na Krkavec
Lávka vyřešila dlouholetý problém na výpadovce I/20 na Karlovy Vary. Cyklistům se tak otevřela ideální trasa pro každodenní dojíždění do práce nebo do školy, ale i pro výlety do lesů v okolí vrchu Krkavec.
Celkové náklady na záchranu mostu a stavbu cyklostezky dosáhly téměř 59 milionů korun. Částkou 13,3 milionu přispěl Integrovaný regionální operační program.
